液壓制動(dòng)系統(tǒng)是提升機(jī)的關(guān)鍵配套設(shè)備，是礦井提升機(jī)安全運(yùn)行的根本保證。液壓站是機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)壓力機(jī)構(gòu)，液壓站的穩(wěn)定可靠運(yùn)行是礦井安全提升的必要保證，其性能和質(zhì)量直接影響設(shè)備和人身的安全。今天小編就來和大家講講礦用提升機(jī)液壓站工作制動(dòng)原理。
　　
　　主提升絞車液壓站(以主井TE160B液壓站為例)主要由油箱、泵裝置和閥組組成。液壓站有兩套油泵裝置，兩套電液比例調(diào)壓裝置，一套工作，一套備用。兩油泵互為備用時(shí)，由液動(dòng)換向閥自動(dòng)換向。系統(tǒng)采用變量柱塞泵作為工作油源，可以減小系統(tǒng)發(fā)熱。系統(tǒng)主閥組上的元件主要采用插裝閥，使系統(tǒng)工作更加可靠。液壓站出油口設(shè)有濾油器，防止制動(dòng)器油缸回油時(shí)將雜質(zhì)帶入系統(tǒng)。液壓站還裝有油箱溫度計(jì)和壓力變送器，用于監(jiān)控油溫和壓力的變化。
　　

　　一、工作制動(dòng)部分的原理

　　
　　液壓站可以為盤形制動(dòng)器提供不同油壓的壓力油。油壓的變化由電液比例溢流閥8來調(diào)節(jié)。系統(tǒng)正常工作時(shí)，電磁鐵G3，G4，G5通電，壓力油經(jīng)液動(dòng)換向閥15、電磁閥9、23、濾油器17，球式截止閥18分別進(jìn)入盤形制動(dòng)器;司機(jī)可以通過調(diào)節(jié)電液比例溢流閥8的電壓大小來實(shí)現(xiàn)油壓的變化，從而達(dá)到調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的目的。當(dāng)電液比例溢流閥8的比例電磁鐵控制電壓增加時(shí)，系統(tǒng)油壓升高;制動(dòng)器開閘。當(dāng)電液比例溢流閥8的比例電磁鐵控制電壓減少時(shí)，系統(tǒng)油壓下降;制動(dòng)器合閘。當(dāng)電液比例溢流閥8的比例電磁鐵控制電壓減少至零時(shí)，這時(shí)系統(tǒng)的油壓，為殘壓。提升機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)。

　　二、安全制動(dòng)部分的原理

　　
　　系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，如全礦停電等，提升機(jī)必須實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。此時(shí)電機(jī)，KT線圈，電磁鐵G3，G4，G7斷電，固定卷筒的盤形制動(dòng)器油壓立刻降為零，游動(dòng)卷筒的盤形制動(dòng)器油壓降為溢流閥10調(diào)定的壓力P1級(jí)值，即級(jí)制動(dòng)油壓值，保壓到時(shí)間繼電器動(dòng)作，電磁鐵G5斷電，G6通電，油壓降到零，實(shí)現(xiàn)全制動(dòng)。在延時(shí)過程中，蓄能器起穩(wěn)壓補(bǔ)油作用，調(diào)節(jié)單向節(jié)流截止閥的開口度可調(diào)節(jié)其補(bǔ)油量，使延時(shí)過程中P1值基本穩(wěn)定在要求值。
　　
　　以上這個(gè)過程，使提升機(jī)在緊急制動(dòng)時(shí)，獲得了良好的二級(jí)制動(dòng)性能從A點(diǎn)(即P2點(diǎn))降到B點(diǎn)，固定卷筒的盤形制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，整個(gè)卷筒受到1/2以上的制動(dòng)力矩。游動(dòng)卷筒的盤形制動(dòng)器的油壓降到一級(jí)制動(dòng)油壓PI級(jí)(從B點(diǎn)到C點(diǎn))延時(shí)t1秒后到達(dá)D點(diǎn)，此時(shí)提升機(jī)已停車，電磁換向閥G5延時(shí)后斷電，G6延時(shí)后通電，油壓從PI級(jí)降到零壓(即從D點(diǎn)到E點(diǎn))，完成二級(jí)制動(dòng)。盤形制動(dòng)器以三倍的靜力矩將卷筒牢固地閘住，使其安全的停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　
　　以上就是關(guān)于礦用提升機(jī)液壓站工作制動(dòng)原理的簡(jiǎn)單介紹，希望大家看后能有所了解，洛陽(yáng)洛陽(yáng)泰諾液壓科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)各種液壓泵站及變頻節(jié)能系統(tǒng)的企業(yè)。主營(yíng)產(chǎn)品：液壓泵、電磁閥、流量閥、壓力閥、比例閥、伺服閥、液壓站、潤(rùn)滑站及液壓周邊設(shè)備。歡迎有需求的朋友致電詳細(xì)咨詢。